Det er ganske vanskelig for en uforberedt kjøper å navigere i et stort antall forskjellige DVR-modellertilbudt av butikker.
For å gjøre et vellykket kjøp og bruke penger klokt, må du studere informasjonen om disse enhetene, bestemme deg for funksjonene du trenger i denne gadgeten.
Produsenter produserer modeller av DVR-er med forskjellige egenskaper og muligheter, i forskjellige prissegmenter.
En ganske stor nisje i produksjon av høykvalitetsenheter til en gjennomsnittlig pris er okkupert av selskaper fra Kina og Sør-Korea..
Når du kjøper slike dingser, er det ikke nødvendig å betale for mye for merket, men byggekvaliteten og komponentene er ikke mye dårligere enn flaggskipene.
Når du velger en enhet, bør du vurdere hovedparametrene:
DVR-er for en bil kan deles inn etter designfunksjoner:
Inndelt etter funksjonalitet:
Hovedparameteren du må være oppmerksom på når du velger en enhet, er skjermoppløsningen.
Vanligvis er oppløsningen Full HD (1920x1080), Super Full HD (2304x1296). HD-oppløsningen (1280x720) får ikke veldig god kvalitet på bilder, spesielt i dårlig lys.
90-graders kameralinsevinkel lar deg fange det som er rett foran bilen.
Et kamera med et synsfelt på 120 grader eller mer fanger opp hva som skjer på andre kjørefelt, i veikanter og fortau.
Profesjonelle DVR-er kan ha allsidige kameraer. Vær oppmerksom på at en visningsvinkel på mer enn 120° kan føre til bildeforvrengning i kantene.
Fullstendigheten av oversikten over den omkringliggende situasjonen avhenger av antall DVR-kameraer installert i forskjellige deler av bilen. Egenskapene til hvert kamera må tas i betraktning.
Kameraet montert på bakruten på bilen lar deg øke synsfeltet, samt hjelpe ved rygging og under parkering.
Når du slår på parkeringsmodus, blir bildet fra bakkameraet på displayet prioritert og lar deg unngå feil og kollisjoner. Ulempen kan betraktes som ekstra ledninger i hytta.
Tilstedeværelsen av flere kameraer fører til en økning i kostnadene for enheten og en økning i installasjonskompleksiteten..
DVR-en er oftest koblet til bilens ombordnettverk gjennom sigarettenneren.
Bruken av et oppladbart batteri gjør det mulig å ta opp video med motoren av.
Vanligvis er batterikapasiteten liten, 150 - 600 mAh og lar deg ta opp fra 10 minutter til 1 time. Denne tiden er nok i tilfelle en ulykke for å ha tid til å lage et videoopptak. Oftest aktiveres autonom batteridrift hvis bilens elektriske komponenter ble skadet under en ulykke.
Oftest brukes litium-ion (Li-Ion) eller litium-polymer (Li-Pol) batterier for autonom drift av enheten.
Støtsensoren (G-sensor) styrer maskinens posisjon i tre plan, og ved plutselig endring i parametere lager den en fil som er beskyttet mot sletting.
Det er bedre å sette en slik sensor til min følsomhet, siden den ellers vil reagere blant annet på passering av en "fartshumpe" og å komme inn i en grop.
Tilgjengelighet radar detektor i DVR-er er et tilleggsalternativ lagt til av produsenter. For å gjøre dette er det nødvendig å legge inn informasjon om den kombinerte databasen med trafikkkameraer og trafikkpolitiets radarer i enhetens minne.Den gjeldende databasen lastes ned til SD-kortet.
Når GPS-data mottas av opptakeren, sammenlignes de med kameradatabasen og sjåføren mottar på forhånd informasjon om behovet for å bremse.
Databasen må oppdateres i tide for å få oppdatert informasjon, men slike enheter er fortsatt ikke helt pålitelige.
DVR-er kan kombineres med radar detektorer i ett bygg. Dette lar deg spare plass i kabinen og gjør enheten til en universell assistent for sjåføren.
Combo-enheter er av to typer, avhengig av antennen som brukes i radardetektoren:
Kombinerte enheter fikser radarsystemer mer pålitelig, men beskytter ikke 100 % mot falske alarmer, spesielt når du kjører i en storby, hvor det er mye ekstra interferens.
Når du installerer enheten i en bil, brukes tre typer feste:
Opptak av informasjon i videoopptakere gjøres på et eksternt minnekort, som kjøpes separat.
Noen enheter kan ha et lite innebygd minne som dupliserer noen deler eller fortsetter å ta opp når minnekortet er fullt. Minnekortkapasiteten er oftest 32-64 GB, noe som lar deg plassere et stort antall videofiler på det.
Som standard bruker DVR-er Secure Digital Memory Cards (SD og microSD), som også er kompatible med smarttelefoner..
Noen modeller har to innebygde spor for minnekort for rask kopiering av posten i tilfelle behov for å overføre SD-kortet til trafikkpolitiinspektøren.
Hvis DVR-en støtter WI-FI, er det mulig å bruke skylagring for å lagre opptak. Lagring leveres av enhetsprodusenten.
Kvaliteten på fotografering i mørket avhenger av enhetens design og programvarefunksjoner.
I noen modeller har produsenter installert infrarød belysning, som gjør det mulig å fotografere i fullstendig mørke. Bildet i dette tilfellet er monokromt og lite tydelig.
Endring av eksponeringen for nattfotografering i automatisk eller manuell modus forbedrer bildekvaliteten.
Det finnes modeller av DVR-er som ikke har en skjerm. men enheter med skjerm er mye mer praktisk å bruke.En slik enhet er lettere å sette opp - en meny vises på skjermen, når den er installert, kan du umiddelbart se kameraets synsfelt. Displayet lar deg umiddelbart løse mange omstridte problemer ved ulykken ved å se videoen på stedet.
Vanligvis brukt i DVRs LCD-skjermer.
Skjermen kan kombineres til en enkelt enhet med en videoopptaker, den kan være avtakbar eller ha en sammenleggbar og vipp-og-vend enhet.
Berøringsskjermen gjør det lettere å kontrollere dingsen, diagonalen på en slik skjerm er vanligvis litt større.
Den viktigste delen av enheten er prosessoren, som driften av enheten helt avhenger av. Prosessorene som brukes i DVR-er har et enklere instruksjonssett, mindre størrelse og strømforbruk enn datamaskiner. De kalles System on a Chip (SoC).
I DVR-er brukes hovedsakelig enkeltkjerneprosessorer, hvis ytelsesindikator er klokkefrekvensen - antall operasjoner (sykluser) utført per sekund.
For å utføre de nødvendige funksjonene brukes en klokkefrekvens på 400-700 MHz og høyere.
Arkitekturen som prosessoren er bygget på er den viktigste faktoren.
4 familier utviklet og brukt:
De mest kjente produsentene av DVR-brikkesett inkluderer:
Samtidig inntar selskaper som raskt øker popularitet betydelige posisjoner i markedet.:
Ytterligere nyttige funksjoner som enheter kan støtte:
De 5 beste DVR-ene med best valuta for pengene inkluderer enheter som har fått positive anmeldelser fra eksperter og som er etterspurt blant kunder. For å velge en dings som ikke er overbelastet med unødvendige funksjoner som øker prisen betydelig, men som tilstrekkelig løser oppgaver, vår vurdering.
Kjent kinesisk produsent av elektroniske produkter Xiaomi utgitt en DVR til en overkommelig pris og god kvalitet.
Kameraet på 5 megapiksler har et 140° synsfelt, slik at du kan se tilstøtende kjørefelt og siden av veien. Kameraet er utstyrt med en roterende mekanisme som lar deg justere det tilgjengelige visningsområdet.
Kameraoppløsning på 2592x1944 gjør fotografering klart og innholdsrikt. Bruken av WDR- og Anti-fog-teknologier lar deg få et lyst og kontrastbilde selv ved dårlig sikt.
Loop-opptak gjør det enkelt å finne ønsket fragment, sparer plass på minnekortet.
Den innebygde sjokksensoren vil overvåke bilen under parkering, være i hvilemodus og automatisk slå seg på i en kritisk situasjon.
Når motoren er slått på, vil opptakeren vise en melding om hendelsen.
Beskyttelse av batteriet mot utlading vil forlenge levetiden.
Et ekstra minnekort kan kobles til.
Stemmestyring gjør det mye enklere å jobbe med enheten uten å distrahere sjåføren fra å kjøre.
Radardetektor vil varsle om installerte kameraer. GPS-modulen er ikke inkludert i pakken, den kan kobles til i tillegg.
Koble til via Wi-Fi vil gjøre det mulig å se den fangede videoen, laste den ned til smarttelefonen uten å bruke trafikk.
Teknisk kjennetegn:
proffer
Minuser
DVR kombinert med anti-radar og GPS-modul. Kameraoppløsning 2304x1296 lar deg få et bilde av god kvalitet. Synsvinkelen på 135 grader gjør det mulig å registrere hva som skjer på tilstøtende kjørefelt.
2,3" skjerm viser kamera- eller radartype, tillatt hastighet og annen relevant informasjon.
Stemmeassistenten vil varsle deg i forkant om nærmer seg fotobokser. SAFP-filtreringssystemet minimerer falske positiver fra radardetektoren. Kameradatabasen må oppdateres i tide.
Den innebygde GPS-modulen fikser bevegelsesruten og markerer dato, klokkeslett og hastighet på bilen på videoen.
Ved å bruke et spesielt installert program kan du se informasjon på Yandex-kart.
Innebygd minne 128 MB, du kan koble til et ekstra minnekort på opptil 64 GB.
Enheten får strøm fra det innebygde nettverket og fra et 500 mAh batteri.
Spesifikasjoner:
proffer
Minuser
DVR carcum F3 støtter opptak fra to kameraerog parkeringsmodus. Hovedkameraet er laget i utformingen av et digitalkamera. Oppløsning 1920x1080, videoopptak er syklisk, uten hull.
140° synsfelt, tar opp video av alle tilstøtende kjørefelt samt fortau eller skuldre. Det er bildestabilisator, fotomodus, innebygd bakgrunnsbelysning.
Det andre kameraet har en visningsvinkel på 100 grader, en oppløsning på 480 piksler. Den kan installeres på bakvinduet eller i nærheten av nummerskiltet, roterer rundt aksen.
Kabling i hytta kan gjøres skjult, lengden på kabelen er tilstrekkelig for dette. For å forenkle parkeringsprosessen med et ekstra kamera, må du koble en ekstra strømledning til ryggelyset. Da vil overføringen til det bakre kameraet gjøres automatisk.
Ved parkering vises parkeringslinjer.
Bildet fra to kameraer vises på en 3-tommers fargeskjerm. Ved å trykke på knappen kan du velge det aktuelle prioriterte kameraet.
Spesifikasjoner:
proffer
Minuser
Combo DVR laget i Sør-Korea Inspektør Barracuda er utstyrt med GLONASS og GPS-moduler, anti-radar.
Etuiet med klassisk design er laget av ugjennomsiktig svart plast. På toppen er det et visir som beskytter mot gjenskinn og skjermrefleks.
Festing utføres av en vakuumsuger. Kameraet kan roteres rundt aksen med 360 grader, samt endre helningsvinkelen.
Oppløsningen på 1920x1080 gjør bildet lyst og detaljert, visningsvinkelen på 135 grader lar deg fotografere veien og fortauene uten forvrengning.
Radardetektoren kan operere i flere moduser. Advarsler om behovet for å bremse, om tilstedeværelsen av overvåkingskameraer er laget på forhånd, antallet falske positiver er minimalt.
Anti-radar oppdager, inkludert bærbare systemer.
Opptaksmodusen er syklisk, dato og klokkeslett er faste, samt hastigheten til bilen.
Strømforsyning til enheten fra det innebygde nettverket og fra et 520 mAh batteri, batterilevetid opptil 20 minutter.
For å lagre informasjon brukes minnekort på opptil 256 GB, formateringen er mulig.
Spesifikasjoner:
proffer
Minuser
DVR SHO-ME A12-GPS/GLONASS er utstyrt med antiradar-, GPS- og GLONASS-moduler, noe som gjør den til en universell assistent for sjåføren, som informerer om både stasjonære kameraer og mobile og laveffektsradarer.
Videoopptaksoppløsning Super Full 2304x1296, visningsvinkel 140 grader gjør bildet klart og detaljert, uten forvrengning, gjenskinn og refleks.
Raskt avtagbart og pålitelig sugekoppfeste, kamerarotasjon i vertikalt og horisontalt plan øker mobiliteten til enheten og gjør det mulig å fotografere trafikksituasjoner fra forskjellige vinkler.
400 mAh batteri øker enhetens batterilevetid.
Ambrella A12-prosessoren kjører med høy hastighet uten å fryse eller krasje.
Opptak med lyd gjøres i filer på opptil 5 minutter, uten hull i MP4-format.
Wi-Fi-modulen lar deg oppdatere databasene/fastvaren gjennom en mobilapplikasjon, samt se, kopiere eller slette videoer.
Spesifikasjoner:
proffer
Minuser
Bruk av DVR-er har blitt en nødvendighet når du kjører bil. Videoopptak av en hendelse gjør det mulig å løse mange kontroversielle problemer som oppstår fra trafikkulykker, inkludert de som har skjedd med andre trafikanter.
Bruken av kombinerte enheter (for eksempel fra selskapet Mio eller Neoline) vil bidra til å overholde fartsgrensen på riktig måte når du kjører i byen og på motorveien, noe som betyr å unngå bøter og andre straffer.
Ingen anmeldelsesboks funnet! Sett inn en gyldig ID-boks.
